從入門到發燒:10-50萬級硬派SUV推薦,款款都是穿越利器!

2020-01-08 04:22 閱讀 5,114 views 次 評論 0 條
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跟著國內路途質量的越來越高,更多的顧客都樂意挑選坐起來更舒暢的轎車或許傾向于舒適性的SUV。盡管路途更平整是咱們膾炙人口的,但也不少玩車黨的心中神往著詩和遠方,所以硬派越野SUV仍舊是不少人的“第二愿望”。不過一提到“硬派”,必定有多少同伴會想這類車必定不廉價。固然,越貴的東西越好是世界真理,但也有不少相對親民的硬派SUV照樣很香。接下來我就來盤點一下10萬至50萬價格區最值得下手的硬派SUV,它們款款都是玩車黨的越野神器哦。

10萬級拉達·尼瓦(LadaNiva)

10萬塊想下手一臺靠譜的全新硬派越野車的話,我的主張是乖乖下手臺平行進口車吧。來自戰役民族的拉達·尼瓦,它有著可謂越野車界的AK47頭銜,你肯定買不到吃虧也買不到受騙。

拉達·尼瓦規劃粗狂、價格實惠、皮實耐操。盡管拉達·尼瓦現在在國內只能經過平行進口的方法購買,但它滿足廉價的報價(8.6萬元起),也讓其落地就剛好10萬元。在越野才能上,拉達·尼瓦最小離地空隙達到了220毫米,未經改裝的涉水深度現已達到了510毫米,5速手動的變速箱加上中心差速鎖和四驅體系仍舊能讓你到鄉間撒撒野,最重要的是不論怎么豁你都不會疼愛。

20萬級哈佛H9

20萬級其他這個方位我原本是想留給)。

H9全系搭載當令四驅體系、非承載式車身結構、多片離合器、前雙叉臂后多連桿懸架、全地勢反饋體系,中高配標配后橋限滑差速器,這樣的裝備能夠說是越野小能手了。

30萬等級三菱帕杰羅

來到這個價位能選的車子誠心不算少,可是要提到最有硬派氣質的,我推介的是三菱),盡管三菱現在在國內的境況有點衰敗貴族的滋味,可是帕杰羅作為一款經典的越野車型,帕杰羅的名聲天然不必過多贅述。

現在的三菱確實是現已比不受騙年,但在帕杰羅上咱們仍舊能夠看到一款硬派越野車該有的本質。帕杰羅選用內嵌H型大梁的承載式車身結構,搭載3.0LV6天然吸氣發動機,匹配5速主動變速箱,原廠狀態下最小離地空隙235毫米,最大涉水深度700毫米,再加上“超選四驅”這能把不少玩過越野的人唬住的裝備,這些都讓它飽嘗得住商場的檢測。

40萬級豐田普拉多

)算是川藏線上的常客了,作為一款眾所周知的硬派越野SUV,普拉多的特色便是吃粗糧,根柢耐扛,在供給超卓越野功用的前提下,可靠性也是十分的高,就算就一不小心整壞了也十分簡單拿到配件來修理,這種“安全感”是其他車型都給不了的。

50萬等級Jeep牧馬人

jeep牧馬人在硬派越野界中,和普拉多相同都是圖騰般的存在了,作為很多男人必買的座駕之一,復古造型/實心軸/可拆式車門/顯露式鉸鏈/可翻倒式前窗,以及可拆式車頂都是它的標簽。

現在牧馬人現已完成了換代,盡管在堅持狂野的外觀上,內部現已變得十分的現代化,但進入我國出售的車型全系搭載2.0T四缸發動機,跟之前的3.6LV6大排量自吸永久說再見了。不過它的四驅體系增加了4HAUTO擋,可在鋪裝路面上能夠主動分配動力。此外,羅賓漢車型還搭載前后橋電控差速鎖、電控前橫向穩定桿斷開功用。

寫在最終

盡管硬派越野車早已不是出售商場的干流,但它的魅力一直以來都不曾減退,究竟一次說走就走的穿越游覽是每個男人心中的浪漫嘛。好咯,10-50萬級硬派SUV引薦就到這兒,不知道上面有沒有你的心頭好呢?歡迎留言評論!

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